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中車大連公司助力鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

                                                        首臺智能永磁直驅(qū)混鐵車上線測試。李碩 攝

?       近日，由中車大連機車車輛有限公司與鞍鋼集團鲅魚圈分公司聯(lián)合研發(fā)的首臺智能永磁直驅(qū)混鐵車ARIT在2022年第一屆“數(shù)字鞍鋼·數(shù)字生態(tài)”現(xiàn)場推進會亮相，并正式上線測試。這款智能混鐵車可實現(xiàn)永磁直驅(qū)自行，無需機車牽引，在國內(nèi)尚屬首次應(yīng)用，運行過程中零油耗、零排放、無污染，具有安全高效、節(jié)能環(huán)保、智能可靠、經(jīng)濟美觀等特點，可更好地助力“碳達峰”“碳中和”。

    ARIT智能永磁直驅(qū)混鐵電機效率達到95%；牽引電機采用剛性抱軸安裝，適用于低速大轉(zhuǎn)矩工況；采用全封閉自冷卻結(jié)構(gòu)，可節(jié)省散熱系統(tǒng)能源消耗，防止粉塵進入電機內(nèi)部，降低運行噪聲，減少檢修維護工作量，降低運營成本，實現(xiàn)了真正意義上的高效、節(jié)能、綠色、低碳；采用已取得歐洲鐵路車輛安全性標準SIL4等級認證的鈦酸鋰作為動力源，具有充放電倍率高，安全可靠的特點，匹配機器人自動充電系統(tǒng)，可實現(xiàn)快速、智能充電。

    針對既有無動力混鐵車的永磁直驅(qū)改造，在不改變主體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，僅將混鐵車兩個端部從動軸改為永磁直驅(qū)動力軸，在混鐵車兩端增加機械間，同時在動力軸所在轉(zhuǎn)向架側(cè)面增設(shè)基礎(chǔ)制動單元，具有改造工作量少、部件通用性好、安全可靠的特點。

    ARIT采用5G、數(shù)字孿生等新技術(shù)，具備智能感知、安全防護、自主運行、虛擬重聯(lián)等功能，通過融合車輛控制系統(tǒng)和信號系統(tǒng)，可實現(xiàn)在全天候復(fù)雜工業(yè)場景下的無人駕駛運行，徹底改變傳統(tǒng)機車牽引混鐵車的運輸模式，混鐵車周轉(zhuǎn)率大幅度提升，鐵水溫降可進一步降低約20℃，同時人員配置大幅減少，作業(yè)環(huán)境極大改善，運輸效率和運營安全顯著提高。中車大連機車車輛有限公司根據(jù)數(shù)字化、智能化的國家發(fā)展戰(zhàn)略要求，針對冶金系統(tǒng)封閉場景運營需要，采取ARIT技術(shù)、機車無人駕駛技術(shù)，建立了封閉場景下智慧運輸系統(tǒng)，為鋼鐵企業(yè)工藝流程優(yōu)化提供了系統(tǒng)解決方案，已經(jīng)助力部分鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級。

（來源：大連日報）