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董仕偉 孫貴學(xué) 陶學(xué)峰 王金盛 陳連勇

大連船用柴油機(jī)有限公司總裝制造部

摘要：本文聚焦MAN主機(jī)鏈條安裝環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控，分析傳統(tǒng)鏈條安裝工具在使用中對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生的不利影響，詳細(xì)闡述新型液壓式鏈條安裝工具的設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程、質(zhì)量管控要點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用效果。新型工具通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)把控以及有效的質(zhì)量驗(yàn)證，顯著提升了MAN主機(jī)鏈條安裝質(zhì)量，為保障主機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支持。

關(guān)鍵詞：鏈條安裝；質(zhì)量管控；液壓式工具

0 前言

在大功率低速柴油機(jī)制造領(lǐng)域，智能化進(jìn)程不斷加速，MAN系列主機(jī)作為主力機(jī)型，其鏈傳動(dòng)系統(tǒng)中鏈條安裝質(zhì)量至關(guān)重要，直接關(guān)系到主機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，MAN主機(jī)鏈條安裝依賴(lài)傳統(tǒng)手動(dòng)機(jī)械工具，這種方式存在諸多弊端。在實(shí)際施工中，傳統(tǒng)工具操作時(shí)鏈條上下擺動(dòng)幅度大，不僅影響工作效率，更嚴(yán)重干擾裝配精度，難以保證安裝質(zhì)量的一致性。而且，不同機(jī)型的主機(jī)空間條件差異大，無(wú)論是大缸徑的7G80MEC主機(jī)，還是小缸徑的6S50MEC主機(jī)，均受空間限制，需借助扳手、擋板、錘子等輔助工具，操作復(fù)雜且易引發(fā)質(zhì)量隱患，增加質(zhì)量管控難度，影響生產(chǎn)進(jìn)度。因此，研發(fā)新型鏈條安裝工具，強(qiáng)化質(zhì)量管控成為必然需求。

1 項(xiàng)目概述

本項(xiàng)目以提升MAN主機(jī)鏈條安裝質(zhì)量為核心目標(biāo)，基于對(duì)傳統(tǒng)工具的深入剖析和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累，借助UG三維圖形設(shè)計(jì)技術(shù)，開(kāi)發(fā)新型液壓式鏈條安裝工具。通過(guò)構(gòu)建直觀(guān)的三維模型，全面模擬安裝過(guò)程，優(yōu)化工具設(shè)計(jì)，確保新型工具能精準(zhǔn)適配MAN主機(jī)鏈條安裝需求，為提升安裝質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2 項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容與技術(shù)方案

2.1 研究目標(biāo)與技術(shù)指標(biāo)

2.1.1 研究目標(biāo)

針對(duì)MAN主機(jī)鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在傳統(tǒng)工具基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，將機(jī)械設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤涸O(shè)計(jì)，克服傳統(tǒng)工具的局限性。通過(guò)提升工具通用性，降低安裝過(guò)程中的不確定性，提高工作效率，縮短安裝時(shí)間，進(jìn)而減少潛在質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，全面提升MAN主機(jī)鏈條安裝質(zhì)量，保障主機(jī)穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

2.1.2 技術(shù)指標(biāo)

依據(jù)MAN主機(jī)鏈傳動(dòng)在鏈條箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)布局，利用UG裝配技術(shù)結(jié)合實(shí)際尺寸，精確計(jì)算鏈條安裝空間，構(gòu)建新型鏈條安裝工具框架結(jié)構(gòu)，涵蓋長(zhǎng)絲對(duì)、螺母、可調(diào)性鏈板、液壓頂頭、自制過(guò)渡接頭等關(guān)鍵部件。確保新型工具由笨重機(jī)械結(jié)構(gòu)升級(jí)為便捷液壓結(jié)構(gòu)后，工作效率提升40% - 50%，滿(mǎn)足多種機(jī)型安裝需求，顯著降低工人操作難度，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率的鏈條安裝作業(yè)。

2.2 主要研究?jī)?nèi)容與關(guān)鍵技術(shù)

2.2.1 主要研究?jī)?nèi)容

運(yùn)用UG軟件模擬實(shí)際裝配過(guò)程，構(gòu)建完整的鏈條安裝工具二次開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)模型。通過(guò)優(yōu)化鏈條裝配路徑，充分考慮不同機(jī)型的差異，提高工具通用性。以7G80MEC主機(jī)為試點(diǎn)，對(duì)新型工具進(jìn)行試用和優(yōu)化，待性能穩(wěn)定后逐步推廣至所有MAN主機(jī)機(jī)型，確保各機(jī)型鏈條安裝質(zhì)量均得到有效提升。

2.2.2 關(guān)鍵技術(shù)

依據(jù)MAN主機(jī)鏈傳動(dòng)在鏈條箱內(nèi)的結(jié)構(gòu)布置，通過(guò)圖庫(kù)和實(shí)際提供的尺寸準(zhǔn)確計(jì)算出鏈條的安裝空間，利用UG裝配技術(shù)及實(shí)際操作勾勒出新型鏈條安裝工具框架結(jié)構(gòu)，完成新型鏈條安裝工具空間模型的整體布局。選取7G80MEC主機(jī)作為目標(biāo)機(jī)型進(jìn)行試用，因其鏈條檔內(nèi)空間大、可操作性好，且作為成熟機(jī)型穩(wěn)定性高，缸徑大使得鏈條滾珠、鏈板尺寸及受力面積具有代表性，便于全面收集數(shù)據(jù)，驗(yàn)證新型工具在不同工況下的性能表現(xiàn)，為質(zhì)量改進(jìn)提供有力依據(jù)。

2.3 總體技術(shù)方案及其實(shí)施過(guò)程與效果

2.3.1 總體技術(shù)方案

鑒于傳統(tǒng)鏈條安裝工具引發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題，確定研發(fā)新型液壓式鏈條安裝工具的總體思路。主要包括基于UG裝配模擬和實(shí)際操作開(kāi)發(fā)新型工具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)機(jī)械部分和液壓系統(tǒng)元件進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)與選型，確保各部件協(xié)同工作，滿(mǎn)足質(zhì)量要求。

2.3.2 項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程

在UG裝配模擬和實(shí)際操作的基礎(chǔ)上，深入研究液壓裝置原理，明確液壓千斤頂作為核心驅(qū)動(dòng)元件的關(guān)鍵作用。對(duì)目標(biāo)主機(jī)7G80MEC鏈條檔空間進(jìn)行精確測(cè)量，依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)選型適配的液壓千斤頂，利用UG裝配技術(shù)完成新型工具框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)向液壓結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)。機(jī)械部件設(shè)計(jì)在保證功能性的前提下，盡量沿用MAN專(zhuān)利公司成熟部件，如長(zhǎng)絲對(duì)、螺母、橫向拉板、底板等，確保機(jī)械部分穩(wěn)定性。新增可調(diào)性鏈板為液壓油缸提供穩(wěn)定支撐面，各部件緊密配合，保障安裝過(guò)程平穩(wěn)可靠，降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。液壓系統(tǒng)元件選用電動(dòng)泵、高壓帶、過(guò)渡接頭和液壓千斤頂，經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，確保這些元件可自行配置，性能穩(wěn)定可靠。組裝后的液壓系統(tǒng)運(yùn)行良好，壓力輸出穩(wěn)定，為鏈條安裝提供精準(zhǔn)、高效的動(dòng)力支持，有效提升安裝質(zhì)量。

3 項(xiàng)目研究成果

3.1 主要研究成果

通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，成功研發(fā)液壓式鏈條安裝工具。從最初的概念構(gòu)思到實(shí)際應(yīng)用，突破傳統(tǒng)思維局限，為MAN主機(jī)鏈條安裝提供全新解決方案，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，為后續(xù)主機(jī)制造質(zhì)量提升積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。完成新型鏈條安裝工具的整體設(shè)計(jì)與制作，涵蓋機(jī)械部件和液壓系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì)。實(shí)現(xiàn)工具由笨重機(jī)械結(jié)構(gòu)向便捷液壓結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，顯著提升工具性能和適用性，為保障鏈條安裝質(zhì)量提供有力工具支持。

3.2 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

首次研發(fā)液壓式鏈條安裝工具，將液壓技術(shù)引入MAN主機(jī)鏈條安裝領(lǐng)域，徹底改變傳統(tǒng)安裝方式。有效解決手動(dòng)機(jī)械操作時(shí)鏈條擺動(dòng)大、空間受限等難題，從根源上消除影響安裝質(zhì)量的關(guān)鍵因素，開(kāi)創(chuàng)鏈條安裝質(zhì)量管控新局面。充分發(fā)揮UG制圖優(yōu)勢(shì)，通過(guò)三維建模直觀(guān)展示工具結(jié)構(gòu)和裝配過(guò)程。使操作人員能清晰理解操作要點(diǎn)，減少人為操作失誤，提升裝配精度和效率，為質(zhì)量管控提供可視化技術(shù)手段。

3.3 應(yīng)用效果

新型鏈條安裝工具在7G80MEC主機(jī)上成功應(yīng)用，操作人員可輕松將鏈板精準(zhǔn)壓入鏈節(jié)指定位置，安裝過(guò)程平穩(wěn)順暢，有效避免鏈條偏移、卡頓等問(wèn)題，大幅提升安裝質(zhì)量，得到施工者高度認(rèn)可，為全面推廣應(yīng)用奠定良好基礎(chǔ)。

3.4 項(xiàng)目成果對(duì)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上的推動(dòng)作用

新型工具降低操作難度，提高安裝效率，確保生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)按時(shí)完成，減少因安裝延誤導(dǎo)致的成本增加。同時(shí)，減少輔助工具使用，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，提高安裝安全性和可靠性。其通用性設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)一個(gè)工具適配多種機(jī)型，節(jié)約安裝成本，以一年約40臺(tái)主機(jī)計(jì)算，可節(jié)省工時(shí)費(fèi)用約50000元，實(shí)現(xiàn)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。該工具技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先地位，形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)有技術(shù)。在MAN系列所有主機(jī)鏈條安裝中廣泛應(yīng)用，提升整個(gè)MAN主機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造良好的社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

[1]MAN主機(jī)說(shuō)明書(shū)4208875 - 7.

[2]機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第五版第三卷-化學(xué)工業(yè)出版社-成大先主編.

作者簡(jiǎn)介：董仕偉，1981.12.05，男，高級(jí)技師，主要從事船用低速柴油機(jī)裝配工作，作為大柴公司總裝制造部總裝三班班長(zhǎng)和柴油機(jī)組裝創(chuàng)新工作室?guī)ь^人，在多種型號(hào)船用低速柴油機(jī)建造工作中積累豐富經(jīng)驗(yàn)，積極推動(dòng)裝配技術(shù)創(chuàng)新與質(zhì)量管控提升。

來(lái)源：船柴